前阵子ㄚ琪下班搭火车到台北看中医，发生了人生史上最大的火车误点时间，恭逢台铁2万人大误点的灾难，那时我被困在山佳站。
老婆在中坜站等车时，已发现火车误点很久，我觉得可能是小误点，反正台铁误点也不是一天两天的事了，想说如果不搭火车到台北，那么挂诊的时间可能就无法确定了，结果这一次是大灾难，从六点到九点我才到台北车站，有时以来最久的车程，晚上看完中医后，怕火车继续误点，台铁告示媒体新闻说九点抢通，我很纳闷，那为何十点多时捷运到车站的入口，为什么没人管，而且还用纸板写了一些讯息：
我怕还没好，只好搭国光号回中坜。本来是可预测时间的运输系统，却变成大灾难，这让人想到软体的品质如果是这样，那用户该怎么办？当我重读笑谈软体工程 : 敏捷开发法的逆袭这本书时，作者Teddy书里也有提到捷运的可预测性的问题，我觉得可以好好看看。
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自己写程式很久了，虽然觉得继续写下去可能也没什么钱途了，不过这还是我的基本技能，也不能说丢就丢，毕竟现在还可以靠此赚薪水，既然这样，现阶段还是得提高自己软体开发的品质才行。